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液壓彎道器的三大優(yōu)點
①軌道下沉量小。震動加速度比混凝土軌枕線路小，鋪設后下沉速度逐漸減慢和停止。所以線路維修工作量大大降低，液壓彎軌器約為普通混凝土軌枕線路的三分之一。
②軌道易保持整潔。臟污不易侵入道床，延長了線路大修中修周期。
③線路平順、穩(wěn)定，液壓彎軌機有利于高速運行及鋪設無縫線路。其缺點是造價較高，在繁忙干線上換鋪也較困難。
起道機是手動式起重工具種類之一，結構緊湊，合理利用搖桿擺動使齒爪上下移動，與定齒爪聯(lián)動配合，推動齒條上升或下降，起重物隨之升降。由底座、抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，合理利用搖桿擺動使齒爪上下移動，與定齒爪聯(lián)動配合，推動齒條上升或下降，起重物隨之升降。齒條式起道機體保持垂直平穩(wěn)放妥，工作人員要站在搖桿兩側，提升時，按下慢降線板到制動位置，將急降頂板至月形孔下端，將杠桿插入杠孔內，往得上下拉動，到需要位距為止。
液壓起道機的發(fā)展方向
液壓起道機底板的中間部分是油缸孔，在其中安裝油缸和活塞桿。在起道時，這部分承受來自鋼軌的所有壓力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液壓起道機的起道量，因此油缸孔相對于底板的上平面有24mm的下沉量，這樣就造成了該截面為底板的危險截面，為底板是否達到設計要求的關鍵。由于功能上的需要，底板的有些橫截 面 面積計算較復雜。而運用有限元分析軟件ANSYS對新設計的30t液壓起道機底板，特別是危險截面進行靜力分析，可以通過生成位移、應力圖來分析底板強度。因此，可替代對底板進行的加載試驗，并節(jié)省設計時間。
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